1996-05-23 第136回国会 参議院 運輸委員会 第13号
このために、基礎となる受注動向につきまして共通の認識を持つため、ＯＥＣＤの造船部会のもとに設けられております需給サブグループにおきまして、世界の建造需要見通しあるいは造船能力の評価、これらにつきまして密接な意見交換を進めているところでございます。また、韓国との二国間協議とか、あるいはアジア太平洋造船専門家会議といったような場におきましてこうした共通認識の醸成に努めているところでございます。
このために、基礎となる受注動向につきまして共通の認識を持つため、ＯＥＣＤの造船部会のもとに設けられております需給サブグループにおきまして、世界の建造需要見通しあるいは造船能力の評価、これらにつきまして密接な意見交換を進めているところでございます。また、韓国との二国間協議とか、あるいはアジア太平洋造船専門家会議といったような場におきましてこうした共通認識の醸成に努めているところでございます。
この答申は、今後の船舶建造需要見通し等を踏まえて、過剰設備の削減、生産体制の整備、船舶解撤の促進等を推進するよう提言しております。運輸省では、この答申の趣旨に沿い、特定船舶製造業安定事業協会による設備の買い上げ、債務保証等を行うとともに、今後とも船舶解撤事業の推進等を図ってまいります。
この答申は、今後の船舶建造需要見通し等を踏まえて、過剰設備の削減、生産体制の整備、船舶解撤の促進等を推進するよう提言しております。運輸省では、この答申の趣旨に沿い、特定船舶製造業安定事業協会による設備の買い上げ、債務保証等を行うとともに、今後とも船舶解撤事業の推進等を図ってまいります。
○馬場富君 今回の不況法案の業種の中に船舶製造業がございますけれども、この造船問題について質問いたしますが、日本造船工業会が最近まとめた五十三年度から六十年度までの造船の建造需要見通しというのが出ておるわけです。それによりますと、五十三年から五十六年の需要は現在の造船能力の四分の一程度であると。
見通しといたしましては、国内としては、運輸省の海運造船合理化審議会におきまして、一九八〇年、したがいまして五十五年の建造需要見通しで約一千万から一千二百万総トン程度に落ち込むであろう。したがいまして、最盛期の進水量が世界的に三千四百万トンでございますから、約三分の一程度に落ちるということが言われております。